BBC Arizona Unloads

On Thursday, June 2, the ship finally made port after riding at anchor out in the bay of Green Bay for nearly 38 hours off Menominee due to high winds. On their previous trip in here, both times with wind turbine tower sections, the ship stayed out in the bay for nearly 78 hours before making port. The ship carries just two cranes, instead of the three onboard cranes that the ships delivering tower sections in the past have had. This made for a slightly different way to unload the sections. First, both cranes grabbed the tower sections from the middle of the ship; then, just one crane was used to unload the tower sections, first from the rear section of the cargo deck, then the forward crane took over to unload the sections from the forward part of the ship.


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Finally in port and ready to unload
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Broadside view
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Crane drops a cable to the dock ...
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... where the lifting cable is attached
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Hooks have been attached to both shipboard cranes
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The first hook engages one end of a tower section
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The second hook lines up on the opposite end
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The hook is engaged
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Both cranes lift the tower section ...
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... and drop it down to a waiting truck
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Wide view of the action
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The crane's cable is slackened to disengage it
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The hook is free
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The hook on the opposite end is also free
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The truck heads to a staging area in the yard
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The cranes are ready for another "pick"
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Another tower section is lowered awaiting a truck
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This tower section is a top piece, and well-tapered
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The line handled by the man is used to release the hook
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The hook is released
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Wide view of the KK Integrated Logistics yard
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A section from the far side of the ship is next
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Both cranes lift in unison
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Up and over
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The section is twisted to fit through the cranes
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Another truck is ready for the section
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The guys get ready to release the hook
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Towers being unloaded, rock being loaded in distance
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Another section heads for the staging area
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Dockside view as another section is lifted
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The section is lowered to the truck
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Close-up of the section being fitted into place
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Wide view
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The section rests in the truck's cradle
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The cranes head back for another section
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The truck heads to the staging area ...
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... and I follow them
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The truck backs in under the cranes in the staging area
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As with the ship, hooks are used to transfer the sections
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The section has been lifted from the truck
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Wide view of the lift
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The truck heads back for another section
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The tower section is lowered to a cradle
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A forklift places another cradle under the tower section
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The cranes are done with this section
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Afternoon finds just one crane doing the unloading
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A special rig is used when just one crane is working
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As with 2 cranes in use, hooks are used to lift sections
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... and lowered to a waiting truck, as before
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The hook is ready to be released
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I believe the second line is to steady the lift rig
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A truck heads to a different staging area in the yard
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Cranes lift off the section
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The lift rig has longer straps to cradle a section
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The strap is wrangled into place
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Cinching up the strap
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Wide view as the strap is found to have problems
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Shorter straps are hooked to a frame on the section
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Coordination between crane and truck is vital
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A lift is used for a worker to unhook these straps
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The straps on the opposite end are being released
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The lifting rig is ready to go back for another section
 

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